بعد از 3 سال
مدیریت فرودگاه پیام حذف یارانه سوخت هواپیماهای باری عامل رکود فعالیت های خود می دانند، اما کارشناسان نمی توانند از کنار ضعف مدیریتی نیز به راحتی عبور کنند.
به گزارش تابناک – البرز: فرودگاه بین‌الملل پیام که در بدو تاسیس از آن به عنوان بزرگ‌ترین فرودگاه تخصصی باربری کشور یاد می‌شد، سال‌ها است که در حالت نیمه تعطیل قرار دارد.
مدیریت این فرودگاه مهمترین دلیل شرایط فعلی را حذف یارانه سوخت هواپیماهای باری عنوان می‌کنند، اما کارشناسان ضعف مدیریتی را نیز از جمله عوامل اصلی نیمه تعطیل شدن فرودگاه پیام می‌دانند.
چندی پیش بحث جابه‌جایی مسافر نیز از فرودگاه پیام مطرح شد، اما بلافاصله مشخص گردید که این پایانه زیرساخت‌های لازم برای این کار را ندارد.
این در حالی است که حمید طهایی استاندار البرز معتقد است که فرودگاه پیام یک سرمایه کلان ملی است و تاکید داشت که این فرودگاه به علت نداشتن سوخت لازم به صورت نیمه تعطیل درآمده است.
سید حمید طهایی با بیان اینکه فرودگاه پیام یکی از گلوگاه‌های صادرات و واردات کشور است که باید یارانه سوخت این بخش به‌عنوان کمک به صادرات، تامین شود، تاکید کرد: درجه توسعه یافتگی کشور رابطه مستقیمی با حجم روابط تجاری و بین‌المللی دارد. تولید، صادرات را تحریک می‌کند و صادرات سبب ارزآوری، ایجاد اشتغال و در نهایت بهبود رفاه اجتماعی می‌شود.
حال پس از 3 سال و در شرایطی که خیلی از فعالان بخش صادرات و واردات نام فرودگاه پیام را هم به سختی به یاد می‌آورند، قائم مقام فرودگاه پیام از برقراری پروازهای باری تنها فرودگاه تخصصی باری کشور از هفته آینده خبر داده و گفته است: یک ایرلاین چینی برای انجام پروازهای باری از این فرودگاه اعلام آمادگی کرده است.
کاوه حدادپور با اشاره به برقراری پروازهای فرودگاه پیام در استان البرز به عنوان تنها فرودگاه تخصصی باری کشور بعد از 3 سال وقفه اظهار کرد: در مذاکراتی که با شرکت آبان‌ایر صورت گرفت قرار بود پروازهای این شرکت از سه شنبه هفته گذشته برقرار شود اما بنا به دلایلی مقرر شد این پروازها از هفته آینده برقرار شود.
وی ادامه داد: شرکت هواپیمایی آبان ایر یک ایرلاین تخصصی باری کشور است و تفاهم‌نامه‌ای برای این پروازها با آن شرکت به امضا رسیده است.
قائم مقام فرودگاه پیام درباره مقاصد پروازی این ایرلاین گفت: به تمام مقاصدی که شرکت‌های ترانزیتی متقاضی باشند پرواز انجام می‌شود.
حدادپور همچنین به آمادگی یک ایرلاین چینی برای پروازهای باری از فرودگاه پیام خبر داد و گفت: در همین زمینه شرایط را به ایرلاین چینی اعلام کردیم و یک پیش نویس و تفاهم‌نامه‌ای نیز تدوین شد که پروازهای باری این ایرلاین از فرودگاه پیام انجام شود.
وی نرخ سوخت پروازهای باری برای هر لیتر را 2700 تومان اعلام کرد و گفت: این موضوع موجب شده تا صادرات بار از طریق هواپیما برای شرکت‌ها توجیه اقتصادی نداشته باشد و علی رغم اینکه فرودگاه پیام با داشتن سیستم‌های ناوبری، هواشناسی، بخش اورژانس و سایر موارد همواره عملیاتی بوده است اما نرخ بالای سوخت موجب شده تا حدود 3 سال پروازی از این فرودگاه انجام نشود.
مدیریت این فرودگاه مهمترین دلیل شرایط فعلی را حذف یارانه سوخت هواپیماهای باری عنوان می‌کنند، اما کارشناسان ضعف مدیریتی را نیز از جمله عوامل اصلی نیمه تعطیل شدن فرودگاه پیام می‌دانند.
چندی پیش بحث جابه‌جایی مسافر نیز از فرودگاه پیام مطرح شد، اما بلافاصله مشخص گردید که این پایانه زیرساخت‌های لازم برای این کار را ندارد.
این در حالی است که حمید طهایی استاندار البرز معتقد است که فرودگاه پیام یک سرمایه کلان ملی است و تاکید داشت که این فرودگاه به علت نداشتن سوخت لازم به صورت نیمه تعطیل درآمده است.
سید حمید طهایی با بیان اینکه فرودگاه پیام یکی از گلوگاه‌های صادرات و واردات کشور است که باید یارانه سوخت این بخش به‌عنوان کمک به صادرات، تامین شود، تاکید کرد: درجه توسعه یافتگی کشور رابطه مستقیمی با حجم روابط تجاری و بین‌المللی دارد. تولید، صادرات را تحریک می‌کند و صادرات سبب ارزآوری، ایجاد اشتغال و در نهایت بهبود رفاه اجتماعی می‌شود.
حال پس از 3 سال و در شرایطی که خیلی از فعالان بخش صادرات و واردات نام فرودگاه پیام را هم به سختی به یاد می‌آورند، قائم مقام فرودگاه پیام از برقراری پروازهای باری تنها فرودگاه تخصصی باری کشور از هفته آینده خبر داده و گفته است: یک ایرلاین چینی برای انجام پروازهای باری از این فرودگاه اعلام آمادگی کرده است.
کاوه حدادپور با اشاره به برقراری پروازهای فرودگاه پیام در استان البرز به عنوان تنها فرودگاه تخصصی باری کشور بعد از 3 سال وقفه اظهار کرد: در مذاکراتی که با شرکت آبان‌ایر صورت گرفت قرار بود پروازهای این شرکت از سه شنبه هفته گذشته برقرار شود اما بنا به دلایلی مقرر شد این پروازها از هفته آینده برقرار شود.
وی ادامه داد: شرکت هواپیمایی آبان ایر یک ایرلاین تخصصی باری کشور است و تفاهم‌نامه‌ای برای این پروازها با آن شرکت به امضا رسیده است.
قائم مقام فرودگاه پیام درباره مقاصد پروازی این ایرلاین گفت: به تمام مقاصدی که شرکت‌های ترانزیتی متقاضی باشند پرواز انجام می‌شود.
حدادپور همچنین به آمادگی یک ایرلاین چینی برای پروازهای باری از فرودگاه پیام خبر داد و گفت: در همین زمینه شرایط را به ایرلاین چینی اعلام کردیم و یک پیش نویس و تفاهم‌نامه‌ای نیز تدوین شد که پروازهای باری این ایرلاین از فرودگاه پیام انجام شود.
وی نرخ سوخت پروازهای باری برای هر لیتر را 2700 تومان اعلام کرد و گفت: این موضوع موجب شده تا صادرات بار از طریق هواپیما برای شرکت‌ها توجیه اقتصادی نداشته باشد و علی رغم اینکه فرودگاه پیام با داشتن سیستم‌های ناوبری، هواشناسی، بخش اورژانس و سایر موارد همواره عملیاتی بوده است اما نرخ بالای سوخت موجب شده تا حدود 3 سال پروازی از این فرودگاه انجام نشود.
